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掲示板@みみ太郎タクシー日記

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仕切るのはキミだ!ネタは自由無制限!
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無題 - t (?)

2018/10/09 (Tue) 09:34:05

おたくのタクシーに思いっきり捲られた
ウインカー一つ出さないで車線変更とか舐めてんの?

くだらないブログなんかやってる暇あるなら講習受け直してこれば?
それとも酒飲んでんの?クスリでもやってんの?

困っています 堺のタクシー (男性)

2017/03/07 (Tue) 22:18:59

堺市でタクシーに乗務していまして
この何年か凄く困っていまして!
私の会社では無線配車が主でして 個人指名もダメなはずなのですが
上手く抜け道みたいなものを見つけては お客さんをひとりじめ 仲間で回す奴らがいまして
どこの会社ても居てるとは思いますが
見ていて凄く腹が立ちます
会社にも直接話しては見ましたが
大して問題にはしてくれませんね
煙突さえしなければ 会社にはお金は入るからみたいな感じで クレームもないしと クレームは無いでしょうね かえって評判いいはずですから
真面目にしてる者が損をして
手癖の悪い奴らが得をする
こんな奴らに 制裁は下せないものかと
知恵がございましたら 力貸してください

みみ太郎さん、お元気ですか? - さすらいの元タクシードライバー (男性)

2014/07/09 (Wed) 22:35:08

お久しぶりです。
集団的自衛権の話題など、みみ太郎さんの意見が見たいので日記の更新をお願いします。
ご多忙かとは思いますが。

では、また。

Re: みみ太郎さん、お元気ですか? - みみ太郎 (男性)

2014/08/01 (Fri) 02:06:35

Facebookで 内藤正幸 で、バンバン発信してます!(^^)!
家のパソコンが復活したらこのサイトもFacebookのリンクを貼ります♪
車載のパソコンには、安全のために編集ソフトやファイルを入れてないんです(^-^;

古い知り合い発見! ソウル爺 (男性)  URL

2014/06/20 (Fri) 13:49:53

あ~!みみ太郎さん!見つけました。
20年ほど前に掲示板でカキコしてた
ハンドルネーム・ソウル爺です(だったかな?)
サンダンスっていうHNも使ってたかな?

あれから色々ありましてネットから離脱
数年前から復帰しまして当時の知り合い
を探してました。

ところでまだお元気でしょうか?

Re: 古い知り合い発見! - みみ太郎 (?)

2014/07/02 (Wed) 18:27:13

このサイトのほうはごらんのとおり
サボってますが
Facebook では 内藤正幸 でやってます(^^ゞ

ズバリ回答よろしくです。 - ぶたまん団長 (男性)

2014/02/28 (Fri) 14:07:32

Nのグループ会社とDのグループ会社!
どちらがいいとおもいますか?
よろしくお願いします

日交>大和です - みみ太郎 (男性)

2014/02/28 (Fri) 19:25:32

都心でのタクシー営業をオボえるのなら日交のほうが大和より遙かにいいです。
もちろん、日交の本体が最高です。運転手に高圧的で上から目線でも最高ですけど、早く良く仕事が身につくとおもいます。

Re: 日交>大和です - ぶたまん団長 (?)

2014/02/28 (Fri) 20:56:14

ありがとうございました。とりあえず日交のグループ会社!フランチャイズか?
一社内定出ましたので(^_^)
後は健康診断次第ですが!連絡まで

無題 - 三毛猫のはな (?)

2013/12/20 (Fri) 00:58:03

初めましてみみ太郎さん。
時々みみ太郎さんの掲示板見てます。^^

年始に四社D本体もしくはグループ会社もしくはタワー系で
足切りが低いもしくは無いところが有るとの2ちゃんねるの情報を知り、乗務員に挑戦しようと思います。
四社でもD本体はがつがつしてないみたいです。

当方2種持ち未経験ですので、高圧的な運管だと嫌ですので、NやK本体は除外しました。

こんな感じで何社か受けてみようと考えて居ますが
会社を選ぶにあたり注意すべき点などございましたら
みみ太郎先生御教授頂きたいので、どうぞよろしくお願い致します。

未経験なら、過酷なトコで一年お試しがイチバン♪ - みみ太郎 (男性)

2013/12/21 (Sat) 11:24:34

タクシーが性に合わなければ
どんなノンビリ居心地いいところでも
三ヶ月もやってらんないとおもいます(^_^;)

それだったら労働者を奴隷のように扱いながらも
営業内容が優秀なNやKの本体で
一年くらい過酷な特訓を受けてください。

売り上げが悪かったり、違反や事故が多いと
流し方や運転の仕方や時間の配分などにいたるまで
管理者やウルサイ先輩にグダグダ言われるから
実力を確実にモノにできます。

その後もタクシーをやってみたいのなら
もっとラクな会社に移るもよし。
過酷な会社で一年、一生懸命に
都内を流してれば
自分に合いそうな次のタクシー会社も
的確に選別できるようになります(^_^)v

だいたい、タクシーって仕事がワカったけど
やっぱり他業種へってのもよし。

どっちにしても
「タクシー会社に就職」ではなくって
「最も過酷なタクシー会社で一年研修」と
割り切ってください。

この業種がご自身に本当に向いてるかどうかは
密度の濃いタクシー会社で集中してシゴかれないと
なんとも言えませんからね(=^・・^=)

あと、運転手という職種が未経験だったり
さいしょっから
安定した収入や休日を望むなら
スーパー・コンビニや食品流通センターを
ルートで回る、24時間、365日稼働の
生鮮品配送のトラック運転手がオススメです。

そこで、半年くらいやって自信がついたら
タクシーに移れば、いいです(^_^)v

いいですか、運転手という職種は
少なくとも、都内近県では
「失業者にも見捨てられた職種」みたいなもんで
だいたい、ドコにでも移れるもんです。

ましてや、都内のタクシー会社なんてのは
会社の運転手の一定の部分が
入社はしたけど、全然稼げずに
三ヶ月もすればヤメる運転手であっても
稼働率80%を維持さえできれば
会社の経営は安泰なのです。

だから、応募してきたシロートが
向いてなさそう、スグ辞めそうと面接担当者が
判断しても
「あなたなら、必ず稼げます」とダマして
入社させて三ヶ月で逃げ出しても
また、次のシロートをダマして入れるの繰り返しで
ま、経営が成り立ってるワケだしね(^_^;)

会社が運転手を使い捨てにしてるけど
ぎゃくに、我々、運転手のほうも
勤務先は使い捨てです(^^)/

ヤドカリが成長につれて
貝殻を取り替えるように
転職して大きくなっていくものです(*^_^*)

トラックなんかも
「日給月給」という、バイトみたいな
給与体系のトコも多いしね(^_^;)

いろんなトラックやトレーラーや
バスやタクシーを
いろんな免許を取り足しながら
イッパイ転職して渡り歩くことで
自分の稼ぐ能力や病気にならない健康管理術や
事故ったり違反で捕まったり居眠り運転しない
ノウハウが身につくものですからね(*^_^*)

自分を護ってくれるのは
自分の経験値のみってのの
典型的な職種だからね(^_^;)

Re: 無題 - 三毛猫のはな (?)

2013/12/22 (Sun) 05:16:02

みみ太郎先生アドバイスありがとうございます。(^O^)
頑張ってみます。しごかれて修業します。
また時々ご相談に伺いますので、どうぞよろしくお願い致します。

今度面接の予定 - ぶたまん団長 (男性)

2013/12/03 (Tue) 23:05:01

現在の職場を来春の3月末日で契約満了で退社することになり、知人が勤めているNの本体に面接に行くことになりました。

日程は調整してからとなりますが、何かアドバイスがあればよろしくお願いします

Nは正解ですね(=^・・^=) - みみ太郎 (男性)

2013/12/06 (Fri) 00:00:46

ヨルの高速でのマンシュウ実車とか
日中のマンシュウのゴルフ場向けとか
四社の中でもNは突出してるのが
見た感じです♪
流し営業でもなんでもイチバン高いレベルだとおもいます。
ただし、経営側の労働者に対するスタンスは
きわめて攻撃的であり
運転手に対する管理者の態度なども
かなり高圧的なので、気持ちを割り切ってください。
そのへんをマトモな感覚で受け取っていたら
ストレスで心身によくありませんからね(^_^;)

待遇はいい方ですが、居心地はある意味
業界では最悪の部類に入るかもしれないって
覚悟と割り切りがあれば、けっこうキラクに
何年間も過ごせるとおもいます(^_^)v

とにかく、個人になってから
どんな経済状況でもどんな営業スタイルでも
稼げるノウハウを身につけるためと割り切って
ガッチリと仕事をマスターしてください(^^)/

Re: 今度面接の予定 - ぶたまん団長 (男性)

2013/12/06 (Fri) 23:30:58

アドバイスありがとうございます。そうですね。とにかく勉強するための会社と割り切っていこうと思います。面接が終わったら書き込みします

今後のアドバイスをm(_ _)m - ひぃ (男性)

2013/07/08 (Mon) 16:21:21

土曜日に秋川で株式会社リーガルマインドってゆうタクシーに追突されたんですが、対応が最悪でした。


救急車が交差点を通過しようとしていたので停止してたら、タクシーが後ろから原付に追突。
タクシー運転手は俺の心配よりバイクどうしよう、車どうしよう、救急車が来る前に行けばいいのに、真ん中で止まるなとか自分の事ばかり言ってました。
大丈夫ですか?と声を掛けてくれたのは対向車線のカップルと救急搬送中の救急隊員でした。

警官が直ぐに来てタクシー運転手は言い訳ばかり、謝罪の言葉もありません。


おまけに今日福生の方にある株式会社リーガルマインドに電話したら女性オペレーターに【いきなり電話すんな】【事故なんか知らない】【電話切れ】とか散々罵声を浴びせられ、こっちは被害者なのに本当に悔しい。

人身事故は初めてなので何かアドバイスあれば教えて下さい。お願いします。m(_ _)m

警察と国交省に淡々と処分を要望してください - みみ太郎 (?)

2013/07/08 (Mon) 23:40:30

警察の事情聴取では
「運転手も会社も徹底的に処分してほしい」
国交省には
「人身事故の被害者だが加害者側のタクシー会社も運転手も徹底的に処分してほしい」」旨、電話すれば担当部署につないでくれます。
そうなってくると、タクシー会社の担当者が、示談書に署名捺印をしてくれと、アセって迫ってくるから
「あと、新聞社や地元の市議や県議にも相談する」といって
なかなかハンコを捺さないことが大事ですね。
相手から充分な慰謝料や休業補償、生活補償の条件が提示されるようになるまでは、決してハンコ捺すのはダメ。
担当者のクチ約束に惑わされてハンコ捺さないようにね。グッドラック(^^)/

グループ会社ってどうかな? - ぶたまん団長 (男性)

2012/10/27 (Sat) 21:44:14

こんばんわ!!先週、桜のマークの本体の説明会に行きました。前もって、例の知り合いから聞いていたから、不明な点を質問して!!そこで思い切ってグループ会社との差を聞いてみましたけど・・・まあ、当然本体がいいと言われたのは言うまでもありませんが・・
ただ、実際に通勤なら、日暮里、舎人ライナーの沿線で弘法大師様の名前の駅のすぐ近くに住んでいるから「S交通」
福祉輸送の老舗「H自動車」(ヘルパー資格も持っているので)、日曜定休の「T交通」も候補ですけど・・・
まあ、どこに行っても同じかもしれませんが・・・出来れば本体の千住を考えていますが、規模が大きすぎるところもどうかな??(営業所の規模の事)

よきアドバイスがあればよろしくお願いします。

kmやNの本体のメリットは待遇ではなくて - みみ太郎 (男性)

2012/10/28 (Sun) 03:55:55

都内でのタクシー稼業の四十八手を幅広く学べることです。
ま、売上・収入でガッツくのではなくて
都内のドコでも、どんな曜日、天候、時間帯でも
安定して稼げるノウハウの体得にガッツくことが大切です。
その意味では、ぶたまんさんのようにタクシー以外の
旅客運送ナンバー車の方々にはメリット大きいです。
ただし、その前提条件としては、勤めてるあいだは
売上そっちのけで、営業区域の全域でいろんな
営業手法を自分で実地研究したり
いろんな先輩のいろんな営業パターンを盗むことです。
そのような強い問題意識と好奇心・研究心をもって
大手の本体で3年くらいミッチリやれば
個人タクシーになってからの生活がとても安定します。
特定のエリアや曜日や特定予約客に大きく依存してる
個人タクシーは今の不安定な経済状況では
いっとき羽振りがよくても、ダメになったらお手上げです。
しかし、どんなエリアや時間帯や曜日や天候でも
細かく稼げる能力を身につければ
自分自身のウデが「固定収入」につながりますから
予約客を管理して稼ぐ生活にくらべて
収入がドカンと突出することはないかわりに
好きなときに働いて好きな時に遊んだり休養してりしても
つねに安定した収入が見込めます。
ま、その意味でも、タクシー雲助のノウハウを
大手の本体でガッチリ勉強するのは
メリット大きいでしょうね。
大手の本体だと賃率は悪いし、いろいろウルサイですが
自分の雲助スキルを短い年数で効率的に体得できます。

Re: グループ会社ってどうかな? - ぶたまん団長 (男性)

2012/10/28 (Sun) 07:23:28

アドバイスありがとうございます。そうですね、今の時代、固定客を狙うよりは常に一定の仕事をして、固定的な安定した収入が見込めるスキルを身につけないといけませんね!

確かに中小の方が歩合とか見れば大手よりいいところもあるし、いろんな面でうるさくないから楽な部分も多いかもしれません。でも、これから仕事でやっていく以上、修行の期間と思わなければならないし、逆に大手ならのメリットをうまく生かしながら、どんな状況でも安定した売り上げを上げる能力を身につけることは大事ですね!

高速線の時はよく道路状況には敏感だったし、迂回コースも同業他社やいろんな先輩から盗んだりしていたし・・・

それを考えればやっぱり自分で戦略を立てて試す!!今の仕事より頭使うし、ボケないかな(^^)

アドバイスありがとうございました

お元気ですか? - ぶたまん団長 (男性)

2012/09/13 (Thu) 16:54:30

お元気ですか?こちらは相変わらずバス運転しています。昨日4年ぶり?かな、ダイビングの師匠に会いまして、お店を経営していたのですが、事情があって一年前からNのマークの本家の営業所でタクドラやっているんです。
いろいろ話を聞いてみると、「最初は仕事に自信もなかったし、悩んだけれど考えてみれば、車庫出ちゃえば自由だし、ある意味自営業みたいなものだから自分で考えてやれるからその分は大変だけど気楽さもあるね」との事!!最初の三ヶ月くらいは手取り30万以下だったそうですが、今ではそれ以下は13勤務こなせば問題ないね」と、言っていました。

妻とも相談中ですが、やはり1カ月に半分近く夜居ないわけなので、その辺が引っ掛かっているようです。
その師匠「やはり家族の理解がないとだめだよ!もし、あれなら一緒に話をしよう!!まあ、紹介すればお金はくれるみたいだけど、直接応募してもいいし、よく考えてね」と、言われました。
まあ、今から頑張ればどうにか個人も夢ではない年齢ですが、むしろ自分は65歳まではどうにか働きたいという思いのほうが強いかな!!
後はヘルパー資格なども(ペーパーですが)生かせればいいかなあ?!とも思っているわけで・・・

まだ、バスに未練もあるんですけどね。
どこの会社でも入って経験すれば一番いいかもしれませんが!!

すいません!!こんな事ばかり書いてしまって!!それではお仕事頑張ってください

月の半分以上、マル1日在宅です♪ - みみ太郎 (男性)

2012/09/13 (Thu) 23:47:15

まぁ考えようですがタクシー会社に勤めるってのは
けっこう規則正しい生活だとおもいます♪
お酒のモンダイだって1日おきに休肝日になりますしね♪
バスやハイヤーとか、
あるいは東京じゃないタクシーでも合計7年やってれば
のこりの個人タクシー申請の直前3年間のうち
2年以上都内でのタクシー勤務があれば
都内での個人タクシー資格となります。
個人タクシーならば75才まで営業可能ですしね。
私もアクセルとブレーキを踏み違える日が
75才以上になってからになるように
いまから、バイクの訓練を定期的に受けたり
ボケ予防をセッセとしておきませんとね(^^ゞ
いまだったら、譲渡で個人になれますので
制度が変わらないうちに、個人タクシーを開業するのが
よろしいかとおもいます。
それからバイトでバスを運転するのもオツなもんですね♪
私も借金が片付いたら、雲助のかたわら、かつて乗ってた
海上コンテナトレーラーのバイト運転手でもと
夢見ております(^^ゞ

Re: 月の半分以上、マル1日在宅です♪ - ぶたまん団長 (男性)

2012/09/14 (Fri) 10:32:50

ダイビングの師匠にも同じ事言われました。俺なんかは個タク無理だけど、今ならチャンスもあるし、そのまま法人に乗っていてもいいし!!また、時間の使い方も多少時間がかかるけど慣れれば楽だと!!
もう少し妻と相談してみます。


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